Что упало — то пропало 

Катастрофа Шредингера

Утром в субботу 13 мая в Брянской области разбились минимум четыре российских военных летательных аппарата: два вертолета Ми-8, истребитель-бомбардировщик Су-34 и истребитель Су-35. Согласно сообщениям СМИ, один вертолет рухнул в Унечском районе рядом с деревней Волкустичи, второй вертолет упал в деревне Муравей рядом с городком Клинцы. Су-34 разбился в деревне Истровка под городом Стародуб, а Су-35 потерпел крушение в селе Шкрябино. Экипажи всех бортов — по трое в каждом вертолете, двое в Су-24 и один пилот Су-35 — погибли. По данным российских журналистов, летательные средства входили в одну авиагруппу. Истребитель страховал бомбардировщик, а оба вертолета, в свою очередь, прикрывали самолеты системами РЭБ и должны были эвакуировать пилотов в случае катастрофы. От мест происшествий до границы с Украиной не более 45 км. Губернатор Брянской области Александр Богомаз сообщил, что в результате падения вертолета в Клинцах получили повреждения пять домов и была ранена женщина. Отметим, что Богомаз подтвердил падение только одного вертолета.

Журналист Майкл Наки рассказал в своем блоге со ссылкой на российские ТГ-каналы и информацию проекта Orix, что как минимум один из уничтоженных вертолетов модификации МТПР-1 нес на себе комплекс радиоэлектронной борьбы «Рычаг-АВ». Эта аппаратура призвана подавлять системы ПВО противника при помощи активных помех.

Представитель воздушных сил Украины Юрий Игнат заявил, что ВСУ не имеют отношения к катастрофам с российскими военными летательными аппаратами, зато к ним «причастна российская ПВО». По сведениям Игната, всего Россия в один день потеряла пять летательных аппаратов — два самолета и три вертолета.

Майкл Наки утверждал, что 

и выдвинул три основные гипотезы произошедшего. Во-первых, по мнению Майка Наки, сбить российские боевые машины могли украинские истребители ракетами «воздух-воздух». По второй версии, успешную операцию мог организовать расчет украинского зенитно-ракетного комплекса. 

В этой ситуации удивительным было только одно: катастрофическое для репутации Минобороны молчание военного ведомства. Этих вертолетов и самолетов для российской армии как будто не существует (не говоря уже об экипажах: по неофициальным пока данным, погибло 9 человек). Правда, судя по официальным каналам Минобороны, «специальная военная операция» продолжает идти максимально успешно, и Россия хронически побеждает. Именно молчание Минобороны сделало особенно популярной третью версию катастрофы, согласно которой российские самолеты и вертолеты стали жертвами «дружеского огня» российских ПВО.

Дружеский огонь

К предположению о «дружественном огне» подводит и глава ЧВК «Вагнер» Евгений Пригожин, предлагающий заняться простейшей геометрией: «Четыре самолета. Если провести круг по местам их падения, получается, что этот круг диаметром (а все они лежат ровно по кругу) 40 километров. То есть радиус круга — 20 километров. А теперь зайдите в интернет и посмотрите, какое средство поражения ПВО могло бы находиться в центре этого круга, и дальше выстройте сами свои версии». Простейшие вычисления дают понять, что, по мысли Пригожина, все российские летательные аппараты были атакованы с территории РФ.

— говорит «Новой-Европа» глава «Центра военно-правовых исследований» Александр Мусиенко. — Речь идет о саботаже внутри российской армии. По полетным планам вертолетам и самолетам был отдан приказ лететь в режиме радиомолчания, что сознательно подставляло их под friendly fire («дружественный огонь»). Вероятно, среди российских силовиков и военных действует группа людей, которые выступают за скорейшее прекращение войны в пользу Украины и за крах путинского режима».

Майкл Наки вспоминает случай, когда после атаки двух украинских вертолетов Ми-24 на нефтехранилище российская противовоздушная оборона уничтожила над этим регионом воздушное судно армии РФ.

«На этой войне было немало происшествий, когда воздушные цели сбивались дружественным огнем, — высказывает свою позицию «Новой-Европа» израильский военный эксперт Давид Шарп. — Известно о подобных случаях у обеих сторон. Ясно, что 

Но представить себе, что практически в один и тот же момент своя же противовоздушная оборона атакует сразу четыре цели, летящие с большим разбросом на разных высотах и скоростях, — уму непостижимо. На экранах радаров у россиян должны были внезапно появиться неизвестно откуда взявшиеся в глубине собственной территории мишени. С ПВО обычно согласовываются графики полетов, и операторы ЗРК, вероятнее всего, знают, какие самолеты в данный момент находятся в воздухе. Если даже у них возникают сомнения — включается идентификатор «свой-чужой», обычно не позволяющий даже прицеливаться по «своим» целям. Поэтому я подобную версию практически полностью отвергаю, так как она говорит нам, что кто-то сошел с ума».

По словам израильского эксперта, версия Пригожина, по которой в центре некоего круга стоит зенитно-ракетный комплекс, уничтожающий дружественные цели в радиусе 20 километров, — ниже всякой критики. Как минимум, в довольно густонаселенной местности люди заметили бы дымные следы запускаемых с земли ракет ПВО.

Гипотезу о воздушной засаде, устроенной украинскими истребителями, Давид Шарп считает маловероятной. У советских ракет, которыми штатно вооружены имеющиеся сегодня у ВСУ самолеты, очень короткий радиус действия. Для их использования необходимо было войти в ближний бой, чего давно не случалось поблизости от российской границы. Есть небольшая вероятность, что Киеву удалось модернизировать свои самолеты для использования западных систем вооружения. К примеру, ракеты AMRAAM имеют дальность от 120 до 180 км, и могли бы поразить цели из-за линии фронта. У этих ракет есть головка самонаведения, позволяющая эффективно бороться с воздушными целями. Но об уже состоявшейся их поставке Киеву, а также успешной переделке украинских самолетов под такой вид вооружения Давиду Шарпу ничего не известно.

Израильский эксперт убежден, что 

подведенных к линии соприкосновения.

«Дальности для такой атаки с запасом хватает как у переданных союзниками комплексов Patriot и SAMP-T, так и у старых советских С-300, достающих цели в удалении в 75 километров, — рассказывает Давид Шарп. — Засады зенитно-ракетных комплексов на самолеты противника практикуются с 50-ых годов прошлого века, начиная с войны во Вьетнаме. Потом скрытные атаки на воздушные цели часто происходили во время арабо-израильских конфликтов».

С тем, что российские борты стали добычей находившейся в засаде украинской ПВО, согласен и летчик-инструктор, полковник ВСУ в запасе Роман Свитан. Специалист утверждает, что подобным способом в марте ВСУ сумели сбить в небе над оккупированным Енакиево бомбардировщик Су-34. «В интернете есть много видео обстрелов российских самолетов и вертолетов 13 мая, — объясняет Роман Свитан «Новой-Европа». — На некоторых из них видно, как ракета наземного ЗРК попадает в переднюю полусферу самолета или вертолета; тогда как снаряды переносных зенитно-ракетных комплексов наводятся по теплу двигателя и бьют, как правило, самолет в хвост — прямо в выхлопную струю, исходящую из сопла. Именно при атаке ракетой ЗРК дальнего действия происходит поражение кабины пилотов мельчайшими элементами. В такой ситуации экипажи, как правило, погибают. Как и произошло в этот раз».

Роман Свитан объясняет, что система распознавания «свой-чужой» не дает возможности атаковать дружественные цели. Для этого оператору ЗРК пришлось бы в ручном режиме отключать предохранительную систему. И соглашается с Давидом Шарпом на счет того, что для атаки мог быть использован один из комплексов большой дальности: к примеру, С-300, Patriot или SAMP-T.

— объясняет Роман Свитан. — Истребитель прикрывал бомбардировщик, а вертолеты несли аппаратуру радиоэлектронной борьбы для постановки помех украинской ПВО. Украинцам удалось подловить эту группу в один из таких вылетов. ЗРК в темное время суток подошел поближе к границе с выключенными радарами. Они включили локаторы в последнюю минуту и практически сразу смогли захватить как минимум четыре цели. После того как были сбиты первые четыре борта, с большой вероятностью для поиска катапультировавшихся экипажей россияне подняли в воздух специальный эвакуационный вертолет ПДС — парашютно-десантной службы. Этот Ми-8 также, судя по всему, был сбит ВСУ. Сейчас мы ждем подтверждения данной информации».